郑州日报记者 鲁燕 文 周甬 图
马年新春，郑州街巷年味正浓，而在郊外的旷野深处，郑州动检基地派出所的铁警们正守护在高铁线路旁，用脚步丈量平安。春节期间，记者跟随他们的脚步踏上“巡线路”。
上午8点多，第五警务区内，警长牛硕、民警杜超军已开始了一天的忙碌。仔细检查对讲机、警车、执法记录仪，确保件件完好；通过视频连线，逐一确认每一位值守民警到岗到位。一切就绪，他们就开始了每天至少两次的“巡线”。
巡线途中，警长牛硕向巡查人员交代安全注意事项
前一晚下了整夜的小雨，路面有些湿滑。高高的防护网、连片麦田与菜地，与身边呼啸而过的高铁列车，共同构成了“巡线”途中的一路风景。
郑州动检基地派出所下设6个警务区，负责守护郑州境内22条高铁线路安全，第五警务区辖区有6条高铁并行线，环境复杂、点多线长。40岁的牛硕2008年从警以来，和战友们风雪无阻踏查线路，不放过任何一处栅栏松动、设备异常等风险隐患。
“我们的工作，没有惊天动地，全在点点滴滴。哪怕只有万分之一的风险，也要掐灭在萌芽里。”牛硕说。
从警32年的李强，在铁路线旁已默默坚守了4个春秋。他的一项主要工作是守护高铁运行的“心脏”——隔离开关。这个设备如同供电线路的“安全闸门”，将漫长线路分段供电。如今巡查实现数字化联动，一旦报警，他和战友能第一时间响应，及时妥善处置。
巡查中李强发现，隔离开关支架上喜鹊筑了一个新的鸟巢。那些干枯树枝晴天无碍，可一旦遇上阴雨潮湿天气，容易引发短路跳闸，逼停列车。“安全第一，先控险，再处置”，他立即督促电力部门清除隐患。
夏天暴雨倾盆，冬天大雪封路，骑着电动车贴近线路巡查，李强也提心吊胆，他告诉记者：“车上是千万条生命，作为一名铁路公安，咱就得让他们平平安安。”
新春佳节，万家团圆。当人们奔赴家乡、拥抱亲人，千里铁道线上，郑州动检基地派出所的民警依旧坚守在岗。问及家人有无抱怨，他们的回答几乎都是：习惯了。
春节前牛硕的妻子做了腰椎手术。过年了，所里特意为他批假，让他回家陪伴刚做完手术的妻子，一家人吃上一顿团圆饭。可牛硕婉言谢绝：“我是警长，不能走。”年夜饭的餐桌上，9岁的儿子与他视频连线。孩子一句“爸爸，你安心上班，我给你留了饭，等你回来吃”，让这位铁血警长破防了，瞬间满眼热泪。
第一警务区警长王大雨今年春节从农历腊月二十八到大年初二连续在岗坚守。今年郑州规定四环内禁放烟花爆竹，该所管辖的部分区域属禁放边缘地带，不少村民带着孩子放烟花。王大雨笑着给村民拜年，然后提醒：“燃放烟花要到规定区域，远离高铁，看好孩子，避免造成伤害和引燃绿化带。”几句话说得在情在理，村民都主动配合。
在动检基地派出所领导眼里，所里的21位民警就是扎根一线的21根顶梁柱。所长刘洋说：“这就是高铁‘守岁人’，用默默坚守点亮这千里铁道线上的万家灯火。”
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